Middle Tempo Magic 娘は華の女子高生

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タマゴくん、あーそびましょ。

よげんのしょに書かれた、おふろでおふろけいかく。

だいぶ昔に日記でもそんな話に触れて、
そのまま忘れ去られたかのようになっていましたが
水面下で話は進みつつ、舞台はいよいよ
最終局面(クライマックスと読んでください)に！

そんなわけで、某氏に譲ってもらう約束をしていた
オフロード車 HONDA CRM250Rmを受け取りに。
名義変更やら夏休みやらを挟んで延び延びになっていたのだ。

1982年生まれの16歳と、人間なら華の女子高生ですが、
バイクとしてはちょっとおばあさんです。

が、ナメちゃいけませぬ。

CRMと言えば、今や貴重な存在となってしまった
2ストローク、250cc、オフロード車の雄。
大事に乗らせていただきます(－人－)

さてと。

朝からお邪魔して、コーヒーをご馳走になったり
オフロードブーツまでいただいた挙句、
いざ出発となって始動に失敗、激しくカブらせてしまい、
プラグ外したり、汗だくになってキックさせてしまったり・・・。
ご迷惑おかけしました(^-^;
(私はオロオロしてるだけでした、てへ)

そういえば、最近はキャブから遠ざかっていたので
こんな事もあるのをすっかり忘れてました。
そういえば、バンディットも多少クセがあったなあ。

ガルガルガルガル、パリパリパリーン！

と元気に走り出して、そのまま中央道で会社まで。(あれ？)
夜、仕事が終わって帰る頃には、
目下、大雨洪水警報発令中の嵐でカッパも役に立たずの
パンツまでビショビショの、とんだデビュー戦になってしまいました。

そんなわけで、ちょろっと乗った感想を。

エンジンは流石は2スト。
250ccシングルと言えども、全く不満の無い加速。
気難しいと聞いていましたが、そんな事も無く、程よく刺激的。
(ダートじゃどこかに飛んでいくかもしれませんが)

雨が降ると低速で少しガスが濃そうな音を出してましたが
調子が悪くなることもないし、流石はホンダさんなのか。

車体はポジションといい、タイヤの大きさといい、
オンロード車とは全てが根本から違いすぎる為に
最初はコーナリングで少々戸惑いましたが、
コントローラブルですごく乗り易いです。
雨のコーナーでも不思議と全然怖くない。
やっぱり軽さは正義だなあと再認識。

サスストロークの大きさに慣れてないためか
ブレーキングはちょっと怖いです。

ライトは・・・。
暗いと聞いていましたが、確かに暗いです。
見るためではなく見られるためのライトオン！と言う感じ。

そんなわけで。

早く林道に行きたいよう！

と気が逸るけど、まずは最低限、納車前整備程度はやらないと。
トラブルがあっても困るし、触った事がないと、あった時に不安ですし。
本当はアチコチやりたいけど、時間がなくなってしまうので
シーズンオフになってからやろうかしらね。

あ、ちなみに名前は、「ガルル」に決めました。
よろしくです。