Middle Tempo Magic

1本目は感覚を取り戻すべくリハビリに専念。
といっても、だんだんヒートアップしてペースを上げようとするのだけど
気持ちだけが空回りして全然タイムが出ない。

メロメロで1本目を終えてピットに戻ったら青ざめた。
タンクにガムテープで貼っていたライセンスカードがなくなっているじゃないですか！

あわててコーススタッフに連絡。
次の四輪までの5分間のインターバル間にコース上を探してもらうものの見つからず。
(それはそれである意味安心しましたけど)
次のインターバルで、芝生の上で無事救出されました。

コーススタッフの方には大変な迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。
でも、落ちたのが芝生の上でよかった。
マリオカートじゃないんだから、プラスチックの板なんて
コース上に落ちてたら一歩間違えば大惨事ですよ、ホント・・・。

外にも、アクセルワイヤーの遊びを調整した時に、アジャスタのゴムカバーをはめ忘れるし
SDカードが接触不良になっているのに気が付かず、3本目しか録画できていないとか
スクリーンを止めるプラネジが溝へコロコロとかプチトラブル多数。
やっぱり、きちっと準備して、早起きして余裕を持っていかないとダメですね。


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以下、ライディング面の反省と課題。

コーナーで速度落ちすぎて、自分より遅い人にも加速で離されて距離詰められず抜けない。
減速量を減らしてみても、実は全然余裕で曲がれるし、
小さいマシンにも立ち上がりで離されるからビビッてしまって速度落としすぎてるのかなあと。

特に1 コーナーは、ストレートでブレーキングポイントまでしっかり開けて
素早く短時間にガッとブレーキかけてフロント潰したら減速ソコソコでリリースして
バッと倒してやるとぐっと曲がって3コーナー進入までが自動的に決まる感じになる。
が、ブレーキングポイントとかラインが一定せず、オーバーランか減速しすぎてしまう。
コントロールラインから1コーナーまで余裕がなくておっかないので、しっかり覚えなくては。

登りの左コーナー右コーナーで全開まで開けられるようになったのは良いが
加速し続けられるラインに乗れないことが多いし、っていうかラインバラバラ。
スロットルの加減間違えてリアを空転させてしまうと以降ビビッて、それ以降リズム崩れる。
街乗り向けにセルフステアが付きすぎないセットにしていたのだけど
無駄に寝かせてるだけで曲がらない、開けられない・・・。

1速を使う練習してるけど、チェンジがぎこちなくてタイムには結びつかず。
加速が全然変わるので練習したいところです。

ベストは下手糞なりに少し更新して37.25でした。
でも、平均は38秒台なので、次はコンスタントに37秒にしたいなあ。

[youtube] 20130630 FSW ショート



動画はベスト前の周の途中から、ベスト出たあとにすぱっとぶち抜かれて
追いかけようとするも、力尽きてオーバーラン、ピットロード観光で息抜きまで。
ちなみに、最後にずぱっと抜いていくバイクはかわいいお子さん連れのママさんだったりで。
かっこ良すぎます。