Middle Tempo Magic

今日はいい天気でしたが、筑波に備えてR750のメンテ。
ブレーキキャリパーの揉み出しとブレーキ汁(不味そう)の交換。
と、新装備の調達なんだけど、そっちの話はまた今度。

ブレーキキャリパーのピストンは、時々清掃して、シリコーングリスをなじませてやると、動きがぐっと良くなり、シールの寿命も長持ちして、ブレーキの引きずりの防止になります(これを通称、揉み出しといいます)。
また、動きをチェックすることで、トラブルを未然に防ぐことが出来ますし。

人によっては5000kmとか、レーサーなら走るたびにやるらしいです。
街乗りでも、少なくともパッド交換の時は、ピストンの清掃が必要だと思います。
というのも、汚れたピストンを押し戻してしまうと、汚れをダストシールとかオイルシールの中に入れ込んでしまうので。
自分は、思い立ったら(笑)

そんなわけで、なんとなく揉み出しの実況でも。
正しい手順かどうかとか責任持てませんので、真似する人は注意、自己責任で。
トルク管理が非常に大切なのでサービスマニュアルを用意しましょう。

というわけで。

世間では、いや、世間から遠い一部の世間では、今夜はえくりぷす祭りらしい。

が、しかし、我が家にあるレンズは最大でも換算105mmの中望遠。
トライしてみたものの、残念ながら、これでは月は豆粒です。
少なくとも300mm級が欲しいところ。

こんなに悔しい事はないんですが、たまごさんの中の人は昨日ボーナスが出たとは言え、僅かながらって感じなので、当分補強の予定はないのです。
そんなわけで、最近買ったCDなど。

うーん、残念。

朝焼けの燈台が見たいなあ。

と、なんとなく、だけど熱烈に思ってGSX-Rで江ノ島へ。

撮りたかった写真とはちょっと違ったのだけど、これはこれで、良い誤算なんじゃないかと思った。

日曜日のことですが。

犬が亡くなりました。

というわけで、今日は早起きして椿ライン走って来ました。

様子見で来たのを除けば半年振りですね。
いやあ、バイクの調子がいいと気持ちがいい！

GSX-Rで走る喜び・・・
プライスレス！

1974年から始まったスズキの 世界二輪選手権 Moto GP への参戦の歴史に幕。

昨日、そんな衝撃的なニュースが飛び込んできました。
理由は会社の業績不振とレースの成績不振。
1983年から1987年にかけても休止しており、今回も「休止」ということになっていますが・・・。
WSBも振るわないようですし、我らがスズキさんはどうなってしまうのか。
明るいニュースは世界耐久のSERTのチャンピオン獲得だけでしょうか？

いやいや、そんなことない。
GSの血統は滅びぬ、何度でも蘇るさ・・・！

というわけで、私の '09 スズキ GSX-R750K9 もニュージェネレーションへ！

さて、何が変わったでしょう～か？(イモト風)

秋に入ってから雨の土日スパイラルに突入してる気がします。

ということと全く関係ないですが。
ブータン国王陛下が来日ということで、議事堂前にはブータン国旗が掲揚されてます。
なのですが、どうにもアントニオ猪木に見えて仕方がありません。
ダー！

そして、それとも関係なくて、物干し竿もとろけてお休み中。
今日は雨です。