Middle Tempo Magic

まずは見た目、鬱陶しいリアフェンダーをばっさり。
デイトナのフェンダーレスキットを装着。




とてもスッキリして大満足かと思いきや、そうではない。
LEDのライセンスランプが振動で高速を走るとあっという間に壊れる、
付属のコネクタだとハーネスに傷が付く、取り外し不能になる、
という地味だけど非常に気に障る欠点が・・・。

コネクタ問題はスズキ車ウインカー用のを買って来て対応。
ついでに簡単に取り外せるように延長コードも作成。
ちなみに下の写真の黒白の線がマイナス側。
(見えにくいけどコネクタに突起が付いている方を上に向けてます)
ライセンスランプは防振スポンジを増量して対応(でもまた壊れた!)。




続いて、前後ブレーキホースをグッドリッジのステンメッシュに変更。
これも横着してR600/750 K8-L0向けのセットを購入。
バンジョーとフィッティングボルトは耐久性を重視してステンレス製。
アルミの方が派手だけど、昔、焼きつかせた事があるからパス。
あとは、丸っこいオレンジ色のリフレクターを撤去しちゃいます。




フロントの取り回しはステムの三又の下で左右に二股に分岐。
なんだかややこしいけど。




リア側は説明書にちゃんと書いていないけど、
フィッティングボルトをマスタ用とキャリパ用を間違えないように。
ホースの取り回しに無理が出て非常に危険です。
写真のようにバンジョーの回転方向に首をかしげているのがキャリパ側。






さて、次回は念願の「アレ」をPOPなヤツにする話です。