Middle Tempo Magic 紅葉を見に行こうよう (2010/11/6)

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というのは、先々週の土曜日のお話・・・。
ネットワーク環境のトラブルで記事にするのが
1週間以上遅れてしまいました。

狙いは春先に行ってみたものの
残雪で断念した奥只見湖と枝折峠(しおりとうげ)。

新潟の魚沼から名峰会津駒ケ岳を横断し
福島の那須へと抜けるR352はガソリンスタンドも無い
山奥の1.5車線道路が延々と100km以上続く蛇腹街道。
関東甲信越が全国に誇る、天下の名酷道なのです＞＜

なにしろ、そんなR352の中でも奥只見湖を望む
魚沼～桧枝岐区間は、クネクネ急峻断崖絶壁、
転倒、転落者多数で危険だという理由で
数年前まで、バイクは通行禁止だったほど。

しかも超が付く豪雪地帯につき、奥只見のスキー場は真冬は閉鎖。
年間を通しても通行可能なのは5月下旬～11月中旬までの5ヶ月間のみ。

ちなみに枝折峠を迂回する有料道路の奥只見シルバーラインは
20kmにも渡り水浸しのトンネルが続くという変態仕様で
現在でもバイクは通年通行禁止なのです・・・。

そう、奥只見はバイク乗りにとって
その絶対美なる世界に気安く触れることすら許されない
孤高の女神(ビーナス)、氷結の処女宮、ナイチンゲールの憂鬱！
(意味不明、っていうか書いていて恥ずかしくなって来た・・・)

というわけで。

2007年に開通して、紅葉超オススメルートだという
白河のR289の新道の甲子トンネルを経由して
タダ美ちゃんとシオリちゃんへリベンジ。
二人への愛は通じるのでしょうかっ？(いきなり二股)

◆◆◆◆◇

高速の渋滞を避けて5時に出発して
8時ごろには白河に到着し、他のクルマが少ないうちに
快適なワインディングと写真撮影を堪能♪

という予定が、寝坊して午前7時出発になってしまい・・・
東名の出口から首都高、東北道とずっと渋滞気味で・・・
大幅にタイムロスして11時頃にやっと那須ICに到着。

茶臼岳のボルケーノハイウェイを経て、
今回のお目当ての一つである甲子トンネル付近のR289は
たしかに道も広くて綺麗だし紅葉も良いのだけど
ちょっと期待とは違っていた・・・。

新道区間にありがちで、表情に乏しいというか。
ライフラインとしては、かくあるべきなんだろうけど、ね。
次回はぜひ、CRMで旧道の甲子林道(ダート)に行ってみたい。
(がしかし、ETCが付いていないのと遠いのがネック・・・)

トンネルの先の会津下郷から、
お目当てのR352山奥区間までが、どえりゃあ遠く
入り口の桧枝岐とか尾瀬付近に到着したのが、はや夕方前でした。

人里を遠く離れてからもひたすらと長い単独行が続き
憧れのしおりちゃんと出会った頃にはとっぷりと日が暮れ
どんな姿をしていたのかもよくわからない、残念です。

日没後は冬装備なのにめちゃくちゃ寒いし暗いし寂しいしで
紅葉ツーリングを堪能する余裕もないまま
別の意味での酷道ツーとなってしまいました・・・。

でも走り応えたっぷりだし那須も良かったしで楽しかった。
また来年にリベンジしたいなあ。

◆◆◆◆◇

◆◆◆◆◇

本日の走行距離 701.9km
所要時間 15時間4分

相武台
↓
町田IC
↓ (東名、首都高、東北道)
那須IC
↓(r17(ボルケーノハイウェイ))
茶臼岳
↓(r290)
↓(R289)
甲子トンネル
↓(R289)
田島
↓(R121)
内川橋
↓(R352)
桧枝岐
↓(R352)
奥只見・銀山平
↓(R352)
枝折峠
↓(R352)
魚沼、小出IC
↓(関越、圏央道)
八王子
↓
相武台

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食べるねぇ

おはようございます☆
あいかわらず食欲旺盛でいいことです♪
最近は入院してからというもの、
以前より食が細くなってしまいました（苦笑）。
紅葉、綺麗だね♪
風切って走るだけに、
バイクだと情景のひとつひとつの感じかたが車とは違うだろうね。
試験終わったら箱根とかに行きたいな～

yuuki
2010/11/19(Fri)06:39:26
編集

紅葉を見に行こうよう (2010/11/6)

＞yuukiさん
こんばんわ(笑)
あいや、この日は、食事もせずに時間も無かったのでひたすらひたすら、走ってました。
やっと帰りに、巨大もつ煮を食べただけで。
カレーは見た目がおもろかったので、次回の楽しみに取ってあります。
中身はただのカレーなんだろうなあ・・・。
クルマの人には悪いですが、旅するならバイク！
風を感じたいならゼッタイにバイクです(キリッ