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しおりん

この酷道がいいね。
と君が言ったから、10月20日はツーリング記念日。

って、どんなタワラマチだよ! というわけで・・・
土曜日は枝折峠(しおりとうげ)を経由して奥只見湖と紅葉を愛でつつ
どっぷりとR352を堪能してまいりました。

R352は日本一の米どころ新潟は庄内平野の魚沼から日光へ抜ける道。
酷道と言うのは大げさ過ぎますが、山間のタイトな峠を
100km以上ただひたすら走るので結構ハード。

前にチャレンジしたときは時間配分をミスってしまい
日没後に寒くて真っ暗な中を涙目で走るはめになり大失敗でした。

で、今シーズンは短い夏すらも土砂崩れで通れなかったのですが
先日、やっとこさで待ち望んだ復活宣言なのです。

0532e1b4.jpeg


自宅を出発したのは実質的に7時半と遅かったせいで
八王子から中央道に乗るも、のっけから大渋滞でした。
かなり冷えこんでて、もう朝晩に高速を走るときは冬のつもりでいかないと無理ですね。

さて、鼻水たらして小出IC近くで給油してコンビニで腹ごしらえ。
トイレに駆け込むも、これは大変だ!

IMG_7174.JPG


近年、ランチパックはご当地グルメものが多いですね。
そういえば今週末はB1グランプリか・・・。

IMG_7175.JPG




R352に入って「店」に寄りつつ枝折峠を目指します。

IMG_7182.JPG


流石地元ってことで、記念マキコ。
なんか、イメージ違います。

IMG_7188.JPG




入り口にやってきました!

IMG_7193.JPG


これでも国道かいっていうラリー・モンテカルロ。
低速域でのリアタイヤのトラクションを感じながらぐぐっと曲がって加速、ブレーキング・・・
という作業の繰り返しですが、これが楽しい気持ちいい。

いたるところで復旧工事の途中でしたが、様子を見た感じでは
ずいぶんと大規模に崩れたみたいですね。

IMG_7214.JPG




ほどなくして枝折峠に到着。
どうってことない普通の写真ですが、ご覧のとおりの快晴。

おかげで高速では寒いと思ったのに、今度は暑い。
たまらず汗ばんだジャケットのインナーを外します。

IMG_7219.JPG


目をこらせば、さっき通ってきたグネグネが見えます。彼方に日本海。
紅葉は全然まだまだですね。

IMG_7226.JPG




かと思ったら、枝折峠から先の日光側ではうってかわってオレンジに。
緑の差し色が目にも鮮やかです。

IMG_7237.JPG


IMG_7238.JPG




奥只見湖は巨大なヒトデのようにギザギザの形をしていて
拡大すると岸の形もまたギザギザ。
それをR352がなぞる様に作られていて、距離が長くアップダウンも激しいので
奥只見湖の表情の変化を大いに楽しめますよ。

DSC00035.JPG



DSC00083-2.jpg




尾瀬近辺はこの通りすっかり紅葉狩りのピークでした。

DSC00110-2.jpg




R352がとにかく長い、R121も長い。
休憩するようなところもないし信号すらない時間も無いので、
お尻が痛い、膝も痛いのも我慢してノンストップ。
とっぷり日も暮れて長い車列のカルガモの一員に加わって湯西川を経由して日光。




どうせここまで来たなら宇都宮で餃子食べていこう、と思っていたら、
運よく今市IC近くで「正嗣」(まさし)の前を通りがかったので
ヤキ2とスイ1でおいしくいただきました。

DSC00141.JPG


宇都宮民は焼き餃子を主食に水餃子をおかずにして食べてる・・・
かと思ってしまうほど、大量の水餃子と焼き餃子を一緒に頼むんですよね。
「正嗣」と「みんみん」が有名ですが、私は正嗣が好みかな。

DSC00151.JPG




宇都宮でガソリンスタンドを探してフラフラしてたら、何を思ったか
そのままR4で岩槻まで行ってしまいました。
といっても、R4は立体交差の2車線3車線でずっと高速道路状態ですが。

で、残りは高速に乗ったはいいものの
たまごOSのバイク航行デーモンがずっとエラーを吐き続けてる。
どうやら体が言うことをきかない、というか頭が疲れてしまい体にうまく指令が出せないっぽい。
フラフラながらも、ちょくちょく休んでセーフモードでなんとか0時過ぎに帰宅です。

紅葉は、尾瀬のあたりは良かったけど、全体的にちょっと早かったかな?
たぶん来週あたりがベストだと思いました。

それにしても長距離走ってタイヤが減ってしまったなあ・・・。
寒くなる前に練習じゃんじゃん行きたいのにコマッタ。




本日の走行距離 680km

07:30 相武台出発
↓ R16とか吉牛とか
8:30 八王子IC
↓ 中央道、圏央道、関越道
11:30 小出IC
↓ R352、R121
18:30 道の駅 湯西川
↓ R121
日光

19:30 正嗣今市店

20:30 宇都宮
↓ R4
22:30 岩槻IC
↓ 東北道、首都高、東名
23:30 町田IC
↓ R246とか
00:06 相武台着
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しおりん

S20タンは減りが早い感じですか?(´;ω;`)
次に入れようと思ってるんですよー 来年だけどw
  • まほん
  • 2012/10/22(Mon)19:13:09
  • 編集

しおりん

枝折峠復活ですか!
よっしゃ~って感じです^^
今年は急激に寒くなってきたんでいい色ですかね?
  • まさくん
  • 2012/10/22(Mon)20:13:57
  • 編集

しおりん

鍵が閉まらないのは本日だけなのでしょうか?(^^;
開けたらはち合わせはいやだなぁ・・・w
  • Kami
  • 2012/10/22(Mon)22:46:20
  • 編集

しおりん

>まほんさん
S20に交換してからちょうど3000km。
だいたいツーリングが半分、ミニサと街乗りで半分という内訳ですね。
BT016だと、このぐらい使ったらとっくに
スリップサイン出てますがS20はまだ大丈夫ですよ。
ただ、台形化して少し切れ込むようになってきました。
隔週でミニサ通って年内5000kmまで持てばいいかなあという感じです。

>まさくんさん
しおりん復活ですよ!
でも、またすぐ通行止めになっちゃいますから、急ぎましょう!
紅葉は、日光方面は今週末が狙い目ですね。
早いところは終わってるみたいですが
奥只見湖の回りは再来週まで行けるかも?です。

しおりん

>kamiさん
おっと、入れ違い・・・
トイレに入るとき、面白い~と思って写真とって
ノックするの忘れていきなりドア開けちゃいました(^-^;
誰もいなくてヨカッタです。

しおりん

にゃるほど。サーキット行かなければ7000kmは持ちそうですね!
BT016より持ってグリップがいいのは超魅力的です(゚∀゚)

α12いつなくなるかなぁ。。。
  • まほん
  • 2012/10/23(Tue)19:59:45
  • 編集

しおりん

>まほんさん
読み直してみたら、ツーリングが半分って
誤解を招く書き方だったかもで、すみません。
FSWで走った距離は300km強です。
私にはまだまだいけますが、マシンとタイヤの性能を使い切る腕の持ち主なら今の状態で終わってるのかもしれません。
「持つ」の意味合いは人それぞれだと思いますが、峠で生膝擦っちゃうまほんさんだと、どこまで持つかなあ(^-^;
でも少なくとも持ちは無印016より圧倒的にいいし、グリップと剛性感とハンドリングはパワピュアより上なのは確かです。
でもピレリも気になります・・・。

しおりん

こんばんは、ドヒャ~ッ!日帰り680キロとはあいかわらず走りまくりますね!ななはんのオド10万キロ突破もそう遠くなさそうですね。お疲れ様です。
  • ボッチ
  • 2012/10/24(Wed)22:35:00
  • 編集

しおりん

すんごい走りますね~相変わらず!
そしてまさし君!宇都宮餃子の中ではNo1というかそこしか食べない。美味しいです。
尾瀬は今頃紅葉とは、年々温暖化進んでるって言ってたけど雪の気配はなさそうで。
がんがん走ってください~
  • かじか
  • 2012/10/24(Wed)23:53:08
  • 編集

しおりん

>ぼっちさん
うーん。
今までのバイクでも、10万kmとか夢を見ていましたが、達成せず乗り換えちゃいました。
R750はカチ回してるのでたぶん持たないのではないかと思ってます。
それに、ペースが落ちて、今年は7000kmしか走ってません。

>かじかさん
またまた餃子に食いつくとは、もしやかじかさんは餃子マイスター!?
正嗣はおいしいのはもちろんですが、餃子専門店だから本当にメニューは餃子しかねえよ! というところが硬派でイイです。
温暖化が進んでっていうか、極端になってきて、雪が降ったら降ったでスゴイことになりそうですね。
猛暑雪猛暑雪豪雨!とか。

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